Archives

Racku, omluv mé cepování…

Ono se snadno řekne… i když budeš dělat co se dá, pes bude inteligentní maximálně jako čtyřleté dítě… tak to mě napoprvé  vyděsilo, protože jsem musel ve třech letech dcerky změnit zabezpečení přístupu k internetu, především youtube.com, protože dcera našla cestu na akvarijní stůl a sama si volila program… Dnešní křemíkový svět to má zjednodušené, nastal svět piktogramů a svět s nasazením umělé inteligence už není jen o realitě.

Nadpis je o hraně etického výzkumu, protože i když si to třeba neřekneme zcela přímo, je cílem všech výzkumů plnohodnotná umělá inteligence s určitými projevy našeho chápání inteligentní formy života.

„A proto tak praví Hospodin: Hle přivedu na ně neštěstí, kterému nebudou moci utéct. Tehdy budou volat ke mně, ale já je nevyslyším.“ Jeremiáš 11:11

Read more… →

Racku, pojďme si hrát s vláčky

Tato úvaha vychází z podnětu nač by kamarádi využili deep learning systém pro své kratochvíle a co by je zajímalo, nač si svého kolegu v podobě umělé inteligence vychovat. Protože základem lidské tvořivosti je zábava, pojďme si hrát… a na řadě jsou vláčky…

Read more… →

Umělá inteligence a obranný perimetr

Umělá inteligence a obranný perimetr

Záměrně si půjčuji z armádního slovníku spojení slov obrana a perimetr.
Perimetr je pomyslná hranice, u které se vždy liší pohled na před perimetrem a za perimetrem. Slovo obrana zde slouží k popisu aktivit pro ochranu a zajištění… Obranný perimetr, který je obsluhovaný umělou inteligencí a, je podle předdefinovaných vzorců chování vytyčeným polem zájmu uživatele a pohledem umělé inteligence na své chráněnce v tomto poli.

Read more… →

Můžeme bez U. I. do 3D pohybu dopravy?

Můžeme bez umělé inteligence do 3D pohybu dopravy?

Pokud sledujete vývoj aut s autonomním systémem řízení, mohla vás (opět) zaskočit rychlost, s jakou se od prvních pokusů dosáhlo takřka úplné autonomie řízení.
Od prvního učení se s minimální rychlostí, a přesto trhaně, jsme se dostali do stavu plného vytížení vozidla v rukách autonomního strojového systému… a my do stavu uživatele automobilu s minimální kontrolou nad procesy.

Read more… →