Category Archives: RACEK

Můžeme bez U. I. do 3D pohybu dopravy?

Můžeme bez umělé inteligence do 3D pohybu dopravy?

Pokud sledujete vývoj aut s autonomním systémem řízení, mohla vás (opět) zaskočit rychlost, s jakou se od prvních pokusů dosáhlo takřka úplné autonomie řízení.
Od prvního učení se s minimální rychlostí, a přesto trhaně, jsme se dostali do stavu plného vytížení vozidla v rukách autonomního strojového systému… a my do stavu uživatele automobilu s minimální kontrolou nad procesy.

Read more… →

Úvod

Každý den provádíme rutinné činnosti, zpracováváme velké objemy dat na srovnání, porovnání, vyfiltrování výsledku pro další činnost a rozhodování.

Tyto rutinně prováděné kroky by bylo vhodné mít na koho přehodit, doslova delegovat. Ulehčit si schématickou práci. Naplnit některé možnosti slibuje Průmyslová revoluce 4.0 (také Průmysl 4.0).

V této oblasti automatizace a počítačové spolupráce mne jednoznačně upoutal rozvoj U.I., jejíž aktuální stav nabízí srovnání s dospělým dítětem s mnoha možnostmi a neznalostí toho, co má umožněno.
Ideální stav pro mnoho absurdních situací, a logických úvah, vedoucích k nečekaným výsledkům.

Nástinem tohoto principu, spolu s některými postupy úvah inteligentního řízení domu, ulehčení práce a synchronicitě mikrosvěta s tím velkým křemíkovým světem za routerem, s pomocí Umělé inteligence, se chci věnovat na těchto stránkách.

Josef Mareyi

Úvaha o charakteru U. I.

Úvaha o charakteru U.I. na základě vzorce zisku dovedností

První střet mé dcery s prostředím hry Unreal Tournament 2004 Demo mě vedl k zamyšlení nad několika možnými srovnáními voleb cesty výchovy zisku dovedností, jež vedou k naprosto rozdílným charakterovým vlastnostem i při výchově vzdělání U.I.

Read more… →